中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
10期
23-24,70
,共3页
封闭舱室%缺氧%通风%检测%安全措施
封閉艙室%缺氧%通風%檢測%安全措施
봉폐창실%결양%통풍%검측%안전조시
船舶运输中,由于各种原因导致封闭舱室内二氧化碳浓度过高、缺氧及一氧化碳等有毒气体的产生,是船上人员窒息中毒死亡的客观因素,也是主要原因;同时,船员缺乏封闭舱室培训、经验不足、思想麻痹和预防措施不当也是发生此类事故的重要因素.所以要预防事故,必须加强培训,按章行事,规范操作程序.
船舶運輸中,由于各種原因導緻封閉艙室內二氧化碳濃度過高、缺氧及一氧化碳等有毒氣體的產生,是船上人員窒息中毒死亡的客觀因素,也是主要原因;同時,船員缺乏封閉艙室培訓、經驗不足、思想痳痺和預防措施不噹也是髮生此類事故的重要因素.所以要預防事故,必鬚加彊培訓,按章行事,規範操作程序.
선박운수중,유우각충원인도치봉폐창실내이양화탄농도과고、결양급일양화탄등유독기체적산생,시선상인원질식중독사망적객관인소,야시주요원인;동시,선원결핍봉폐창실배훈、경험불족、사상마비화예방조시불당야시발생차류사고적중요인소.소이요예방사고,필수가강배훈,안장행사,규범조작정서.
