科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2014年
22期
22-22,24
,共2页
铝包钢地线%耐张线夹断裂%压接%掉线
鋁包鋼地線%耐張線夾斷裂%壓接%掉線
려포강지선%내장선협단렬%압접%도선
为查清连续两次铝包钢地线耐张线夹处断裂掉线事故原因,对断裂耐张线夹样本进行试验分析。结果表明该耐张线夹断裂的原因是在线路施工过程中,未对线夹流板侧钢锚位置铝管部分进行压接,致使地线在长期运行过程中在钢锚出口位置产生疲劳载荷而部分断股,最终剩余钢丝承载力小于地线运行张力而段落掉线。对铝包钢地线耐张线夹压接施工管理、验收及运行提出建议。
為查清連續兩次鋁包鋼地線耐張線夾處斷裂掉線事故原因,對斷裂耐張線夾樣本進行試驗分析。結果錶明該耐張線夾斷裂的原因是在線路施工過程中,未對線夾流闆側鋼錨位置鋁管部分進行壓接,緻使地線在長期運行過程中在鋼錨齣口位置產生疲勞載荷而部分斷股,最終剩餘鋼絲承載力小于地線運行張力而段落掉線。對鋁包鋼地線耐張線夾壓接施工管理、驗收及運行提齣建議。
위사청련속량차려포강지선내장선협처단렬도선사고원인,대단렬내장선협양본진행시험분석。결과표명해내장선협단렬적원인시재선로시공과정중,미대선협류판측강묘위치려관부분진행압접,치사지선재장기운행과정중재강묘출구위치산생피로재하이부분단고,최종잉여강사승재력소우지선운행장력이단락도선。대려포강지선내장선협압접시공관리、험수급운행제출건의。