机械设计与制造工程
機械設計與製造工程
궤계설계여제조공정
MACHINE DESIGN AND MANUFACTURING ENGINEERING
2014年
11期
28-31
,共4页
ANSYS Workbench%FLUENT%流固耦合%风力机叶片
ANSYS Workbench%FLUENT%流固耦閤%風力機葉片
ANSYS Workbench%FLUENT%류고우합%풍력궤협편
ANSYS workbench%FLUENT%fluid-solid interaction%wind turbine blade
对风力涡轮机叶片在指定的流场压力场下的变形提出一种新的分析方法。利用多重参考系模型,研究叶片表面的受力和叶片周围流场的变化,对风力涡轮机叶片进行单向流固耦合分析。叶片在12 m/s风速下的数值模拟结果显示叶尖部分压力最大。该方法既能真实模拟叶片运行时的状况,又能节省计算时间,提高效率。
對風力渦輪機葉片在指定的流場壓力場下的變形提齣一種新的分析方法。利用多重參攷繫模型,研究葉片錶麵的受力和葉片週圍流場的變化,對風力渦輪機葉片進行單嚮流固耦閤分析。葉片在12 m/s風速下的數值模擬結果顯示葉尖部分壓力最大。該方法既能真實模擬葉片運行時的狀況,又能節省計算時間,提高效率。
대풍력와륜궤협편재지정적류장압력장하적변형제출일충신적분석방법。이용다중삼고계모형,연구협편표면적수력화협편주위류장적변화,대풍력와륜궤협편진행단향류고우합분석。협편재12 m/s풍속하적수치모의결과현시협첨부분압력최대。해방법기능진실모의협편운행시적상황,우능절성계산시간,제고효솔。
It presents a new method for analyzing the deformation of wind turbine blade in particular flow field and pressure field.With the multiple reference frame model, this paper researches the pressure distributions on blade surface and the changes of the surrounding flow field, analyzes coupling characteristic fluid-solid interac-tion of wind turbine blade, provides numerical simulation result for the most pressure on blade tip in 12m/s wind.This method can not only simulate the situation of blade runtime realistically, but also reduce the calcula-tion time and increase efficiency.