贵州大学学报（自然科学版）
貴州大學學報（自然科學版）
귀주대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUIZHOU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2014年
5期
97-103
,共7页
交通工程%交通影响区%烟羽模型%城市干道%空间平均车速%交通强度
交通工程%交通影響區%煙羽模型%城市榦道%空間平均車速%交通彊度
교통공정%교통영향구%연우모형%성시간도%공간평균차속%교통강도
traffic engineering%traffic impact area%plume model%urban arterial%space average speed%traffic intensity
为界定对城市干道交通运行产生影响的道路空间分布,定义城市干道交通影响区,分析烟羽模型的宏观交通参数扩散适用性,进而通过研究区域内路段单元设置,将烟羽模型用于研究路段单元宏观交通参数的路网扩散性,在此基础上,提出路段单元空间平均车速与交通强度的影响距离模型,从而得出基于烟羽模型的干道交通影响区范围,最后以某市主干道杨桥路为例进行试算.试算结果表明,周边26个路段单元的交通影响距离均延伸至杨桥路,其中14个路段单元构成杨桥路交通影响区范围边界.可见该计算方法可求出影响干道交通的路网范围,有利于干道交通生成规律与管理技术研究.
為界定對城市榦道交通運行產生影響的道路空間分佈,定義城市榦道交通影響區,分析煙羽模型的宏觀交通參數擴散適用性,進而通過研究區域內路段單元設置,將煙羽模型用于研究路段單元宏觀交通參數的路網擴散性,在此基礎上,提齣路段單元空間平均車速與交通彊度的影響距離模型,從而得齣基于煙羽模型的榦道交通影響區範圍,最後以某市主榦道楊橋路為例進行試算.試算結果錶明,週邊26箇路段單元的交通影響距離均延伸至楊橋路,其中14箇路段單元構成楊橋路交通影響區範圍邊界.可見該計算方法可求齣影響榦道交通的路網範圍,有利于榦道交通生成規律與管理技術研究.
위계정대성시간도교통운행산생영향적도로공간분포,정의성시간도교통영향구,분석연우모형적굉관교통삼수확산괄용성,진이통과연구구역내로단단원설치,장연우모형용우연구로단단원굉관교통삼수적로망확산성,재차기출상,제출로단단원공간평균차속여교통강도적영향거리모형,종이득출기우연우모형적간도교통영향구범위,최후이모시주간도양교로위례진행시산.시산결과표명,주변26개로단단원적교통영향거리균연신지양교로,기중14개로단단원구성양교로교통영향구범위변계.가견해계산방법가구출영향간도교통적로망범위,유리우간도교통생성규률여관리기술연구.
