集美大学学报（自然科学版）
集美大學學報（自然科學版）
집미대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2014年
6期
442-445
,共4页
艇艏%砰击压力%二维%有限元
艇艏%砰擊壓力%二維%有限元
정수%팽격압력%이유%유한원
为了研究艇艏横倾时的砰击状况,采用数值模拟的方法对一艘长40 m钢制游艇的艇艏砰击性能进行了分析.在验证有限元方法模拟船舶入水砰击的基础上,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立船艏二维有限元模型,分析了游艇不同入水速度和横倾角对艇艏砰击压力的影响规律,数值模拟结果为预报艇艏的砰击压力状况提供依据,为游艇的结构设计提供参考价值.
為瞭研究艇艏橫傾時的砰擊狀況,採用數值模擬的方法對一艘長40 m鋼製遊艇的艇艏砰擊性能進行瞭分析.在驗證有限元方法模擬船舶入水砰擊的基礎上,利用ANSYS/LS-DYNA軟件建立船艏二維有限元模型,分析瞭遊艇不同入水速度和橫傾角對艇艏砰擊壓力的影響規律,數值模擬結果為預報艇艏的砰擊壓力狀況提供依據,為遊艇的結構設計提供參攷價值.
위료연구정수횡경시적팽격상황,채용수치모의적방법대일소장40 m강제유정적정수팽격성능진행료분석.재험증유한원방법모의선박입수팽격적기출상,이용ANSYS/LS-DYNA연건건립선수이유유한원모형,분석료유정불동입수속도화횡경각대정수팽격압력적영향규률,수치모의결과위예보정수적팽격압력상황제공의거,위유정적결구설계제공삼고개치.
