船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2014年
6期
79-82
,共4页
水润滑%尾轴承%尾管%剖分式
水潤滑%尾軸承%尾管%剖分式
수윤활%미축승%미관%부분식
water-lubricated%aft bearing%stern tube%two-half
文中主要介绍某船推进系统水润滑尾轴承结构型式的新设计。针对传统水润滑尾轴承型式存在的局限性来加以改进，改用剖分式尾轴承，加设剖分式尾管，实现不拆桨、不拆轴实施尾轴承检查、修理、更换的工作，能更好地满足使用要求。
文中主要介紹某船推進繫統水潤滑尾軸承結構型式的新設計。針對傳統水潤滑尾軸承型式存在的跼限性來加以改進，改用剖分式尾軸承，加設剖分式尾管，實現不拆槳、不拆軸實施尾軸承檢查、脩理、更換的工作，能更好地滿足使用要求。
문중주요개소모선추진계통수윤활미축승결구형식적신설계。침대전통수윤활미축승형식존재적국한성래가이개진，개용부분식미축승，가설부분식미관，실현불탁장、불탁축실시미축승검사、수리、경환적공작，능경호지만족사용요구。
This paper mainly introduces a innovative design of water-lubricated aft bearing in the ship propulsion system. The conventional water-lubricated aft bearing is improved into two-half type aft bearing with stern tube. The inspection, maintenance and change of the aft bearing can be operated without removing of propeller and shaft, which can meet the usage requirements better.
