建筑施工
建築施工
건축시공
BUILDING CONSTRUCTION
2014年
11期
1226-1227,1230
,共3页
地下室%多层支护结构%钢柱%汽车吊%栈桥
地下室%多層支護結構%鋼柱%汽車弔%棧橋
지하실%다층지호결구%강주%기차조%잔교
上海浦东金融广场项目地下室有4层支护结构,根据钢柱与支护结构相对位置关系的不同,分别采用了不同方法进行吊装.吊装前预先做好汽车吊选型及站位布置,避免出现无法卸车吊装和台班浪费情况.由于预案精确周到,地下室钢柱施工过程中未破坏多层支护结构体系且有效减少了汽车吊台班数,达到了安全、经济的施工目标.
上海浦東金融廣場項目地下室有4層支護結構,根據鋼柱與支護結構相對位置關繫的不同,分彆採用瞭不同方法進行弔裝.弔裝前預先做好汽車弔選型及站位佈置,避免齣現無法卸車弔裝和檯班浪費情況.由于預案精確週到,地下室鋼柱施工過程中未破壞多層支護結構體繫且有效減少瞭汽車弔檯班數,達到瞭安全、經濟的施工目標.
상해포동금융엄장항목지하실유4층지호결구,근거강주여지호결구상대위치관계적불동,분별채용료불동방법진행조장.조장전예선주호기차조선형급참위포치,피면출현무법사차조장화태반낭비정황.유우예안정학주도,지하실강주시공과정중미파배다층지호결구체계차유효감소료기차조태반수,체도료안전、경제적시공목표.
