电测与仪表
電測與儀錶
전측여의표
ELECTRICAL MEASUREMENT & INSTRUMENTATION
2014年
22期
63-66
,共4页
王晓飞%陈霞%李一然%杨宁霞
王曉飛%陳霞%李一然%楊寧霞
왕효비%진하%리일연%양저하
充电站%谐波特性%电力负荷%充电控制策略
充電站%諧波特性%電力負荷%充電控製策略
충전참%해파특성%전력부하%충전공제책략
charging station%harmonic characteristic%power load%charging control strategy
针对实际公交充电站运行给电网带来的谐波和电力负荷影响问题，通过搭建模型分析充电站谐波特性，依据充电站实际运营情况从谐波抑制和平衡电力负荷角度，提出一种充电控制策略，用于降低中午充电的谐波含量和电力负荷，并对其进行仿真验证，仿真结果表明：在该充电控制策略下充电，能有效降低谐波含量，并可有效消减负荷高峰。
針對實際公交充電站運行給電網帶來的諧波和電力負荷影響問題，通過搭建模型分析充電站諧波特性，依據充電站實際運營情況從諧波抑製和平衡電力負荷角度，提齣一種充電控製策略，用于降低中午充電的諧波含量和電力負荷，併對其進行倣真驗證，倣真結果錶明：在該充電控製策略下充電，能有效降低諧波含量，併可有效消減負荷高峰。
침대실제공교충전참운행급전망대래적해파화전력부하영향문제，통과탑건모형분석충전참해파특성，의거충전참실제운영정황종해파억제화평형전력부하각도，제출일충충전공제책략，용우강저중오충전적해파함량화전력부하，병대기진행방진험증，방진결과표명：재해충전공제책략하충전，능유효강저해파함량，병가유효소감부하고봉。
Aiming at the influence of the actual bus charging station running on the power grid harmonic and power load,by establishing the model to analyze the homonic characteristic of charging station,a charging control strategy is proposed to reduce the harmonic content and power load of charging at noon. Simulation results show the proposed strategy will reduce the harmonic content effectively and cut down the peak load greatly.
