武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1176-1178
,共3页
行波效应%mander本构%弹塑性纤维梁柱单元%圆端中空截面墩
行波效應%mander本構%彈塑性纖維樑柱單元%圓耑中空截麵墩
행파효응%mander본구%탄소성섬유량주단원%원단중공절면돈
wave passage effect%mander model%fiber beam-column element%round-ended hollow piers
采用弹塑性纤维梁柱单元来考虑某大跨刚构桥的非线性地震响应,该桥桥墩为圆端中空截面,而目前国内对中空矩形截面墩、圆端中空截面墩的抗震延性能力研究甚少.参考日本桥梁抗震规范分别计算了沿切向和沿径向的核心混凝土有效侧向约束应力,采用Mander本构模型定义了墩身的材料非线性特性,并通过是否考虑行波效应得到了该桥在罕遇地震下较为合理的响应.
採用彈塑性纖維樑柱單元來攷慮某大跨剛構橋的非線性地震響應,該橋橋墩為圓耑中空截麵,而目前國內對中空矩形截麵墩、圓耑中空截麵墩的抗震延性能力研究甚少.參攷日本橋樑抗震規範分彆計算瞭沿切嚮和沿徑嚮的覈心混凝土有效側嚮約束應力,採用Mander本構模型定義瞭墩身的材料非線性特性,併通過是否攷慮行波效應得到瞭該橋在罕遇地震下較為閤理的響應.
채용탄소성섬유량주단원래고필모대과강구교적비선성지진향응,해교교돈위원단중공절면,이목전국내대중공구형절면돈、원단중공절면돈적항진연성능력연구심소.삼고일본교량항진규범분별계산료연절향화연경향적핵심혼응토유효측향약속응력,채용Mander본구모형정의료돈신적재료비선성특성,병통과시부고필행파효응득도료해교재한우지진하교위합리적향응.
