武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1172-1175
,共4页
出行时间波动%云模型%云相似度
齣行時間波動%雲模型%雲相似度
출행시간파동%운모형%운상사도
travel time variability%cloud model%similarity of cloud
出行时间波动的评价计算是一个定量算法,人们对其的理解则是一个定性的模糊概念,要充分利用出行时间波动这一概念来研究相关的交通问题需实现定量向定性转化的过程.云模型能够实现用语言描述的定性概念与其定量表示之间的不确定性转换.基于此,文中提出了一种出行时间波动评价的新方法,即利用云模型进行出行时间波动评价.介绍了云模型的基本概念,提出了利用云模型评价出行时间波动的流程,即构建波动标准云,波动实际云并比较其相似度评价出行时间波动.利用南京市5路公交车线路的统计数据进行实例计算,说明该方法的具有普遍适用性.
齣行時間波動的評價計算是一箇定量算法,人們對其的理解則是一箇定性的模糊概唸,要充分利用齣行時間波動這一概唸來研究相關的交通問題需實現定量嚮定性轉化的過程.雲模型能夠實現用語言描述的定性概唸與其定量錶示之間的不確定性轉換.基于此,文中提齣瞭一種齣行時間波動評價的新方法,即利用雲模型進行齣行時間波動評價.介紹瞭雲模型的基本概唸,提齣瞭利用雲模型評價齣行時間波動的流程,即構建波動標準雲,波動實際雲併比較其相似度評價齣行時間波動.利用南京市5路公交車線路的統計數據進行實例計算,說明該方法的具有普遍適用性.
출행시간파동적평개계산시일개정량산법,인문대기적리해칙시일개정성적모호개념,요충분이용출행시간파동저일개념래연구상관적교통문제수실현정량향정성전화적과정.운모형능구실현용어언묘술적정성개념여기정량표시지간적불학정성전환.기우차,문중제출료일충출행시간파동평개적신방법,즉이용운모형진행출행시간파동평개.개소료운모형적기본개념,제출료이용운모형평개출행시간파동적류정,즉구건파동표준운,파동실제운병비교기상사도평개출행시간파동.이용남경시5로공교차선로적통계수거진행실례계산,설명해방법적구유보편괄용성.
