武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1074-1078
,共5页
易文彬%王永生%靳栓宝%彭云龙
易文彬%王永生%靳栓寶%彭雲龍
역문빈%왕영생%근전보%팽운룡
喷水推进%数值自航%尺度效应%雷诺数相似
噴水推進%數值自航%呎度效應%雷諾數相似
분수추진%수치자항%척도효응%뢰낙수상사
waterjet%numerical self-propulsion%scale effects%Reynolds similarity
通过在数值计算中调整流体粘度系数,实现缩尺船模与实船雷诺数相似,进而消除尺度效应的影响.在弗劳德数0.15～0.41范围内,雷诺数相似船模方法预报实船阻力与模型试验外推值差别在5％以内;在波形与伴流场的比较中,雷诺数相似船模方法与实尺度计算方法预报结果基本一致.数值计算表明对于缩尺比为30的模型泵与实泵效率差别在11％～17％,而雷诺数相似模型泵效率计算值与实泵计算值差别在1.5％以内,表明通过雷诺数相似模型泵能够较好预报实泵性能.文中比较了模型雷诺数与实尺雷诺数下喷水推进器的性能变化,分析了喷水推进自航试验中可能产生的误差.通过雷诺数相似船模数值自航预报阻力、推力、推进效率与实尺度计算的比较,表明了雷诺数相似船模方法能够较好预报实尺度喷水推进船的推进性能.
通過在數值計算中調整流體粘度繫數,實現縮呎船模與實船雷諾數相似,進而消除呎度效應的影響.在弗勞德數0.15～0.41範圍內,雷諾數相似船模方法預報實船阻力與模型試驗外推值差彆在5％以內;在波形與伴流場的比較中,雷諾數相似船模方法與實呎度計算方法預報結果基本一緻.數值計算錶明對于縮呎比為30的模型泵與實泵效率差彆在11％～17％,而雷諾數相似模型泵效率計算值與實泵計算值差彆在1.5％以內,錶明通過雷諾數相似模型泵能夠較好預報實泵性能.文中比較瞭模型雷諾數與實呎雷諾數下噴水推進器的性能變化,分析瞭噴水推進自航試驗中可能產生的誤差.通過雷諾數相似船模數值自航預報阻力、推力、推進效率與實呎度計算的比較,錶明瞭雷諾數相似船模方法能夠較好預報實呎度噴水推進船的推進性能.
통과재수치계산중조정류체점도계수,실현축척선모여실선뢰낙수상사,진이소제척도효응적영향.재불로덕수0.15～0.41범위내,뢰낙수상사선모방법예보실선조력여모형시험외추치차별재5％이내;재파형여반류장적비교중,뢰낙수상사선모방법여실척도계산방법예보결과기본일치.수치계산표명대우축척비위30적모형빙여실빙효솔차별재11％～17％,이뢰낙수상사모형빙효솔계산치여실빙계산치차별재1.5％이내,표명통과뢰낙수상사모형빙능구교호예보실빙성능.문중비교료모형뢰낙수여실척뢰낙수하분수추진기적성능변화,분석료분수추진자항시험중가능산생적오차.통과뢰낙수상사선모수치자항예보조력、추력、추진효솔여실척도계산적비교,표명료뢰낙수상사선모방법능구교호예보실척도분수추진선적추진성능.
