武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1060-1064
,共5页
叶晓飞%包哲宁%邓社军%杨万波%陈峻
葉曉飛%包哲寧%鄧社軍%楊萬波%陳峻
협효비%포철저%산사군%양만파%진준
交通工程%交通拥堵扩散%交通拥堵瓶颈识别%交通信息
交通工程%交通擁堵擴散%交通擁堵瓶頸識彆%交通信息
교통공정%교통옹도확산%교통옹도병경식별%교통신식
traffic engineering%traffic congestion propagation%traffic bottlenecks identification%traffic information
为了有效地甄别网络交通拥堵瓶颈、改善交通运行状况和预防交通拥堵扩散,考虑交通信息的影响效用,构建了基于路径选择行为的网络交通拥堵扩散模型,该模型包含描述交通流在路段上扩散的交通分配模型和表征交通信息对路段交通流影响的路径选择行为模型两部分,以Nguyen-Dupius经典网络为例,模拟仿真了不同交通需求水平下网络交通拥堵瓶颈扩散与识别,并对比分析有无信息提供条件下交通拥堵扩散规律.结果表明,交通需求水平连续增长是诱发交通拥堵的最直接因素;交通拥堵瓶颈形成与扩散不仅取决于路段在网络上所处位置和交通需求,还取决于交通信息提供与否;但是交通信息的提供在某种程度上可以改善当前交通状况.
為瞭有效地甄彆網絡交通擁堵瓶頸、改善交通運行狀況和預防交通擁堵擴散,攷慮交通信息的影響效用,構建瞭基于路徑選擇行為的網絡交通擁堵擴散模型,該模型包含描述交通流在路段上擴散的交通分配模型和錶徵交通信息對路段交通流影響的路徑選擇行為模型兩部分,以Nguyen-Dupius經典網絡為例,模擬倣真瞭不同交通需求水平下網絡交通擁堵瓶頸擴散與識彆,併對比分析有無信息提供條件下交通擁堵擴散規律.結果錶明,交通需求水平連續增長是誘髮交通擁堵的最直接因素;交通擁堵瓶頸形成與擴散不僅取決于路段在網絡上所處位置和交通需求,還取決于交通信息提供與否;但是交通信息的提供在某種程度上可以改善噹前交通狀況.
위료유효지견별망락교통옹도병경、개선교통운행상황화예방교통옹도확산,고필교통신식적영향효용,구건료기우로경선택행위적망락교통옹도확산모형,해모형포함묘술교통류재로단상확산적교통분배모형화표정교통신식대로단교통류영향적로경선택행위모형량부분,이Nguyen-Dupius경전망락위례,모의방진료불동교통수구수평하망락교통옹도병경확산여식별,병대비분석유무신식제공조건하교통옹도확산규률.결과표명,교통수구수평련속증장시유발교통옹도적최직접인소;교통옹도병경형성여확산불부취결우로단재망락상소처위치화교통수구,환취결우교통신식제공여부;단시교통신식적제공재모충정도상가이개선당전교통상황.
