武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1055-1059
,共5页
订货提前期%应急资源%突发事件%库存控制
訂貨提前期%應急資源%突髮事件%庫存控製
정화제전기%응급자원%돌발사건%고존공제
lead time%emergency resources%maritime accidents%inventory control
将海上突发事件应急资源分为常规应急资源和专业救援应急资源两大类,依据应急资源消耗的特点,在充分考虑订货提前期对库存成本和缺货损失影响的基础上,分别采用EOQ模型和[s,S]库存管理策略模型,研究海上突发事件多种类应急资源的最佳库存策略和补给模式.
將海上突髮事件應急資源分為常規應急資源和專業救援應急資源兩大類,依據應急資源消耗的特點,在充分攷慮訂貨提前期對庫存成本和缺貨損失影響的基礎上,分彆採用EOQ模型和[s,S]庫存管理策略模型,研究海上突髮事件多種類應急資源的最佳庫存策略和補給模式.
장해상돌발사건응급자원분위상규응급자원화전업구원응급자원량대류,의거응급자원소모적특점,재충분고필정화제전기대고존성본화결화손실영향적기출상,분별채용EOQ모형화[s,S]고존관리책략모형,연구해상돌발사건다충류응급자원적최가고존책략화보급모식.
