武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1036-1039
,共4页
郭朝有%贺国%王小川%李雁飞
郭朝有%賀國%王小川%李雁飛
곽조유%하국%왕소천%리안비
丝网除水%高温气流%数值模拟
絲網除水%高溫氣流%數值模擬
사망제수%고온기류%수치모의
water eliminating%hot gas stream%numerical simulation
为提高喷射水雾冷却烟气的效果,对烟气、水蒸气和液滴的高温混合气流中丝网除水过程进行了数值计算,对获得的单层丝网的除水效率和阻力特性进行了分析.研究表明,烟气流速为10m/s时,算例中丝网对初始直径大于50 μm的液滴的除水效率相对较高;排气管路中的丝网仅能将气流中未蒸发的较大液滴除去,对水蒸气和细小液滴的分离效果甚微;增设丝网后,排气阻力的增加在许可范围内,在柴油机排气管路内增设单层丝网除去水雾液滴具有一定的可行性.
為提高噴射水霧冷卻煙氣的效果,對煙氣、水蒸氣和液滴的高溫混閤氣流中絲網除水過程進行瞭數值計算,對穫得的單層絲網的除水效率和阻力特性進行瞭分析.研究錶明,煙氣流速為10m/s時,算例中絲網對初始直徑大于50 μm的液滴的除水效率相對較高;排氣管路中的絲網僅能將氣流中未蒸髮的較大液滴除去,對水蒸氣和細小液滴的分離效果甚微;增設絲網後,排氣阻力的增加在許可範圍內,在柴油機排氣管路內增設單層絲網除去水霧液滴具有一定的可行性.
위제고분사수무냉각연기적효과,대연기、수증기화액적적고온혼합기류중사망제수과정진행료수치계산,대획득적단층사망적제수효솔화조력특성진행료분석.연구표명,연기류속위10m/s시,산례중사망대초시직경대우50 μm적액적적제수효솔상대교고;배기관로중적사망부능장기류중미증발적교대액적제거,대수증기화세소액적적분리효과심미;증설사망후,배기조력적증가재허가범위내,재시유궤배기관로내증설단층사망제거수무액적구유일정적가행성.
