武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1022-1025
,共4页
肖庆一%刘美彤%王玉宝%李伟%王琼
肖慶一%劉美彤%王玉寶%李偉%王瓊
초경일%류미동%왕옥보%리위%왕경
道路工程%沥青路面%有限元%破冰%自应力
道路工程%瀝青路麵%有限元%破冰%自應力
도로공정%력청로면%유한원%파빙%자응력
road engineering%asphalt pavement%ice-break%self-stress%ANSYS
通过数值仿真手段研究自应力破冰机理,对不同工况下模拟镶嵌有橡胶块的沥青路面铺装结构上冰层经受轮胎荷载的力学响应进行分析,使用关键值分析法(峰值应力、应变与其极限值的比值)判断冰层的受力状态并对不同类型的工况进行对照分析,得到冰层在荷载作用下的开裂规律.计算结果表明:覆盖在沥青路面镶嵌橡胶块铺装结构表面的冰层在轮载作用下发生破坏,冰层开裂的形式是应力破坏与变形破坏综合作用的结果,影响自应力破冰的关键因素是轮胎荷载与橡胶块的接触重叠度和作用频率.
通過數值倣真手段研究自應力破冰機理,對不同工況下模擬鑲嵌有橡膠塊的瀝青路麵鋪裝結構上冰層經受輪胎荷載的力學響應進行分析,使用關鍵值分析法(峰值應力、應變與其極限值的比值)判斷冰層的受力狀態併對不同類型的工況進行對照分析,得到冰層在荷載作用下的開裂規律.計算結果錶明:覆蓋在瀝青路麵鑲嵌橡膠塊鋪裝結構錶麵的冰層在輪載作用下髮生破壞,冰層開裂的形式是應力破壞與變形破壞綜閤作用的結果,影響自應力破冰的關鍵因素是輪胎荷載與橡膠塊的接觸重疊度和作用頻率.
통과수치방진수단연구자응력파빙궤리,대불동공황하모의양감유상효괴적력청로면포장결구상빙층경수륜태하재적역학향응진행분석,사용관건치분석법(봉치응력、응변여기겁한치적비치)판단빙층적수력상태병대불동류형적공황진행대조분석,득도빙층재하재작용하적개렬규률.계산결과표명:복개재력청로면양감상효괴포장결구표면적빙층재륜재작용하발생파배,빙층개렬적형식시응력파배여변형파배종합작용적결과,영향자응력파빙적관건인소시륜태하재여상효괴적접촉중첩도화작용빈솔.
