武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
1011-1015
,共5页
混合Logit模型%居住地%就业地
混閤Logit模型%居住地%就業地
혼합Logit모형%거주지%취업지
mixed logit model%residence location%workplace
为了剖析城市居民在选择居住地和就业地时的决策机理,利用混合Logit模型建立了城市居住地选择模型和就业地选择模型.针对北京28个住宅小区进行了问卷调查,共发放2 520份问卷,回收1 994份有效问卷,利用调查数据对模型参数进行了估计.结果表明,“出行距离”是影响居民在进行居住地与就业地选址时的首要因素,除此之外,“轨道站点数量”是影响居住地选择的主要因素,“出行成本”则是影响就业地选择的主要因素.
為瞭剖析城市居民在選擇居住地和就業地時的決策機理,利用混閤Logit模型建立瞭城市居住地選擇模型和就業地選擇模型.針對北京28箇住宅小區進行瞭問捲調查,共髮放2 520份問捲,迴收1 994份有效問捲,利用調查數據對模型參數進行瞭估計.結果錶明,“齣行距離”是影響居民在進行居住地與就業地選阯時的首要因素,除此之外,“軌道站點數量”是影響居住地選擇的主要因素,“齣行成本”則是影響就業地選擇的主要因素.
위료부석성시거민재선택거주지화취업지시적결책궤리,이용혼합Logit모형건립료성시거주지선택모형화취업지선택모형.침대북경28개주택소구진행료문권조사,공발방2 520빈문권,회수1 994빈유효문권,이용조사수거대모형삼수진행료고계.결과표명,“출행거리”시영향거민재진행거주지여취업지선지시적수요인소,제차지외,“궤도참점수량”시영향거주지선택적주요인소,“출행성본”칙시영향취업지선택적주요인소.
