武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
5期
955-959
,共5页
接运公交%公交路线与时刻表%遗传算法%协调优化%公交换乘
接運公交%公交路線與時刻錶%遺傳算法%協調優化%公交換乘
접운공교%공교로선여시각표%유전산법%협조우화%공교환승
feeder bus%routing and scheduling%genetic algorithms%coordinated operations%bus transfer
在公交规划研究中,常将公交网络规划问题分解为公交路线设计和行车时刻表设计,并尝试运用非传统优化方法解决,但对于多种公交模式换乘背景下的公交线路与时刻表协调优化问题的研究较为缺乏.文中以直接服务于轨道交通的接运公交为研究对象,在实现接运公交与轨道交通的有效衔接条件下,构建接运公交的路线选择与时刻表协调优化模型,并设计基于非支配排序遗传算法(NSGA Ⅱ)的多目标优化算法对模型进行求解,实现接运公交路线与时刻表的协同编制,并通过实例分析检验模型.
在公交規劃研究中,常將公交網絡規劃問題分解為公交路線設計和行車時刻錶設計,併嘗試運用非傳統優化方法解決,但對于多種公交模式換乘揹景下的公交線路與時刻錶協調優化問題的研究較為缺乏.文中以直接服務于軌道交通的接運公交為研究對象,在實現接運公交與軌道交通的有效銜接條件下,構建接運公交的路線選擇與時刻錶協調優化模型,併設計基于非支配排序遺傳算法(NSGA Ⅱ)的多目標優化算法對模型進行求解,實現接運公交路線與時刻錶的協同編製,併通過實例分析檢驗模型.
재공교규화연구중,상장공교망락규화문제분해위공교로선설계화행차시각표설계,병상시운용비전통우화방법해결,단대우다충공교모식환승배경하적공교선로여시각표협조우화문제적연구교위결핍.문중이직접복무우궤도교통적접운공교위연구대상,재실현접운공교여궤도교통적유효함접조건하,구건접운공교적로선선택여시각표협조우화모형,병설계기우비지배배서유전산법(NSGA Ⅱ)적다목표우화산법대모형진행구해,실현접운공교로선여시각표적협동편제,병통과실례분석검험모형.
