国际纺织导报
國際紡織導報
국제방직도보
MELLIAND CHINA
2014年
8期
15-16
,共2页
A.Saelhoff%C.Janssen%G.Seide%T.Gries%N.Moller%于艳婷
A.Saelhoff%C.Janssen%G.Seide%T.Gries%N.Moller%于豔婷
A.Saelhoff%C.Janssen%G.Seide%T.Gries%N.Moller%우염정
碳纤维%碳纤维复合材料%黏合%等离子体处理
碳纖維%碳纖維複閤材料%黏閤%等離子體處理
탄섬유%탄섬유복합재료%점합%등리자체처리
碳纤维复合材料(CFRP)质量轻,强度高,在机械制造业可代替钢板,是一种有前途的材料尽管钢板很重,但在当前仍是最先进的材料 目前,CFRP生产不是为了获得轻质量的终端产品,而是旨在符合航天工程的标准规范(部分已经过时) 这意味着,除其他问题,纤维与基体之间的黏结性能没有得到优化表面黏附的最优化可以进一步降低能量消耗,从而产生积极的环境影响,尤其是交通工程应用中 通过开发“绿色加工”达到节约能源的“绿色目标”,使这项研究工作更有价值 介绍了通过等离子体处理活化碳纤维表面的方法.
碳纖維複閤材料(CFRP)質量輕,彊度高,在機械製造業可代替鋼闆,是一種有前途的材料儘管鋼闆很重,但在噹前仍是最先進的材料 目前,CFRP生產不是為瞭穫得輕質量的終耑產品,而是旨在符閤航天工程的標準規範(部分已經過時) 這意味著,除其他問題,纖維與基體之間的黏結性能沒有得到優化錶麵黏附的最優化可以進一步降低能量消耗,從而產生積極的環境影響,尤其是交通工程應用中 通過開髮“綠色加工”達到節約能源的“綠色目標”,使這項研究工作更有價值 介紹瞭通過等離子體處理活化碳纖維錶麵的方法.
탄섬유복합재료(CFRP)질량경,강도고,재궤계제조업가대체강판,시일충유전도적재료진관강판흔중,단재당전잉시최선진적재료 목전,CFRP생산불시위료획득경질량적종단산품,이시지재부합항천공정적표준규범(부분이경과시) 저의미착,제기타문제,섬유여기체지간적점결성능몰유득도우화표면점부적최우화가이진일보강저능량소모,종이산생적겁적배경영향,우기시교통공정응용중 통과개발“록색가공”체도절약능원적“록색목표”,사저항연구공작경유개치 개소료통과등리자체처리활화탄섬유표면적방법.
