电子科技
電子科技
전자과기
IT AGE
2014年
12期
142-146
,共5页
协作多点传输%几何因子%有限反馈系统%信号干扰噪声比
協作多點傳輸%幾何因子%有限反饋繫統%信號榦擾譟聲比
협작다점전수%궤하인자%유한반궤계통%신호간우조성비
为提高现有的CoMP下行链路的反馈能力,降低反馈开销,利用匹配滤波器原理、采用认知的思想方法来判断使用合理的协作传输结构,同时利用基于信号干扰噪声比(SINR)反馈开销方案代替CQI信息以降低信息的反馈量,从而进一步减少反馈信息量化误差.仿真结果证明,改进后的反馈开销方案相比传统方案,在提升反馈信息精确度的基础上,进一步减小了反馈开销.
為提高現有的CoMP下行鏈路的反饋能力,降低反饋開銷,利用匹配濾波器原理、採用認知的思想方法來判斷使用閤理的協作傳輸結構,同時利用基于信號榦擾譟聲比(SINR)反饋開銷方案代替CQI信息以降低信息的反饋量,從而進一步減少反饋信息量化誤差.倣真結果證明,改進後的反饋開銷方案相比傳統方案,在提升反饋信息精確度的基礎上,進一步減小瞭反饋開銷.
위제고현유적CoMP하행련로적반궤능력,강저반궤개소,이용필배려파기원리、채용인지적사상방법래판단사용합리적협작전수결구,동시이용기우신호간우조성비(SINR)반궤개소방안대체CQI신식이강저신식적반궤량,종이진일보감소반궤신식양화오차.방진결과증명,개진후적반궤개소방안상비전통방안,재제승반궤신식정학도적기출상,진일보감소료반궤개소.
