中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2014年
6期
9-14
,共6页
航空公司%数据包络分析(DEA)%规模收益%拥塞模型
航空公司%數據包絡分析(DEA)%規模收益%擁塞模型
항공공사%수거포락분석(DEA)%규모수익%옹새모형
本文运用数据包络分析(DEA)来研究我国航空公司效率问题.文章主要包含三个部分:第一部分建立了DEA拥塞模型,如果存在输入拥塞的情况,即可从FG模型和ST模型有效性的不同情况去测度.在决策单元既非FG有效也非ST有效时,则判定评价决策单元处于拥塞状况.第二部分给出了输出导向的BCC模型,对其进行“投影分析”,得出松弛变量和剩余变量,据此得出各投入变量的投入剩余和各产出变量的产出亏空.第三部分选择了国内11家航空公司,以其财务数据和生产经营数据组成实证样本,对效率相对低下的航空公司进行拥塞测度,给出提升航空公司效率的途径和建议.
本文運用數據包絡分析(DEA)來研究我國航空公司效率問題.文章主要包含三箇部分:第一部分建立瞭DEA擁塞模型,如果存在輸入擁塞的情況,即可從FG模型和ST模型有效性的不同情況去測度.在決策單元既非FG有效也非ST有效時,則判定評價決策單元處于擁塞狀況.第二部分給齣瞭輸齣導嚮的BCC模型,對其進行“投影分析”,得齣鬆弛變量和剩餘變量,據此得齣各投入變量的投入剩餘和各產齣變量的產齣虧空.第三部分選擇瞭國內11傢航空公司,以其財務數據和生產經營數據組成實證樣本,對效率相對低下的航空公司進行擁塞測度,給齣提升航空公司效率的途徑和建議.
본문운용수거포락분석(DEA)래연구아국항공공사효솔문제.문장주요포함삼개부분:제일부분건립료DEA옹새모형,여과존재수입옹새적정황,즉가종FG모형화ST모형유효성적불동정황거측도.재결책단원기비FG유효야비ST유효시,칙판정평개결책단원처우옹새상황.제이부분급출료수출도향적BCC모형,대기진행“투영분석”,득출송이변량화잉여변량,거차득출각투입변량적투입잉여화각산출변량적산출우공.제삼부분선택료국내11가항공공사,이기재무수거화생산경영수거조성실증양본,대효솔상대저하적항공공사진행옹새측도,급출제승항공공사효솔적도경화건의.
