科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
32期
89-93
,共5页
片岩%隧道%大变形%机理
片巖%隧道%大變形%機理
편암%수도%대변형%궤리
schist%tunnel%large deformation%mechanism
十房高速通省隧道围岩是具有一定倾角片理面的武当群片岩,在隧道施工过程中左洞ZK114+ 473桩号附近左拱腰部位出现钢拱腰压断现象.针对这一现象,在大量工程地质资料和现场调查的基础上,结合室内实验结果,综合分析了其变形破坏机理;并利用通用离散元程序UDEC进行隧道开挖后的力学特性和变形特性分析,得出在片岩岩性、片理面倾角和隧道偏压效应共同作用下在拱腰处产生的拉应力是隧道拱腰部位容易产生变形破坏的主要原因,对隧道的开挖和支护具有一定的指导意义.
十房高速通省隧道圍巖是具有一定傾角片理麵的武噹群片巖,在隧道施工過程中左洞ZK114+ 473樁號附近左拱腰部位齣現鋼拱腰壓斷現象.針對這一現象,在大量工程地質資料和現場調查的基礎上,結閤室內實驗結果,綜閤分析瞭其變形破壞機理;併利用通用離散元程序UDEC進行隧道開挖後的力學特性和變形特性分析,得齣在片巖巖性、片理麵傾角和隧道偏壓效應共同作用下在拱腰處產生的拉應力是隧道拱腰部位容易產生變形破壞的主要原因,對隧道的開挖和支護具有一定的指導意義.
십방고속통성수도위암시구유일정경각편리면적무당군편암,재수도시공과정중좌동ZK114+ 473장호부근좌공요부위출현강공요압단현상.침대저일현상,재대량공정지질자료화현장조사적기출상,결합실내실험결과,종합분석료기변형파배궤리;병이용통용리산원정서UDEC진행수도개알후적역학특성화변형특성분석,득출재편암암성、편리면경각화수도편압효응공동작용하재공요처산생적랍응력시수도공요부위용역산생변형파배적주요원인,대수도적개알화지호구유일정적지도의의.
