科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
34期
88-91,103
,共5页
李艳开%滕金芳%马威%余文胜
李豔開%滕金芳%馬威%餘文勝
리염개%등금방%마위%여문성
多轴疲劳%临界平面法%寿命预测%航空材料
多軸疲勞%臨界平麵法%壽命預測%航空材料
다축피로%림계평면법%수명예측%항공재료
multi-axial fatigue%critical plane approach%life prediction%aeronautical materials
多轴疲劳理论已经被大量的常规材料试验数据所证实,但是它们对航空材料的预测能力还没有进行广泛的验证.利用文献中三类航空材料的多轴疲劳试验数据,评估分析了六种基于临界平面法的多轴疲劳寿命预测模型对它们的预测能力.通过对比分析指出:Ince-Glinka模型最适合预测航空合金钢的疲劳寿命,而对于钛合金以及镍基合金,Brown-Miller模型最能准确预测其疲劳寿命.同时,合理的疲劳寿命预测模型需要全面考虑材料的失效模式及受力特点,而为了准确预测材料的疲劳寿命,则需要选择精确的应变疲劳参数.
多軸疲勞理論已經被大量的常規材料試驗數據所證實,但是它們對航空材料的預測能力還沒有進行廣汎的驗證.利用文獻中三類航空材料的多軸疲勞試驗數據,評估分析瞭六種基于臨界平麵法的多軸疲勞壽命預測模型對它們的預測能力.通過對比分析指齣:Ince-Glinka模型最適閤預測航空閤金鋼的疲勞壽命,而對于鈦閤金以及鎳基閤金,Brown-Miller模型最能準確預測其疲勞壽命.同時,閤理的疲勞壽命預測模型需要全麵攷慮材料的失效模式及受力特點,而為瞭準確預測材料的疲勞壽命,則需要選擇精確的應變疲勞參數.
다축피로이론이경피대량적상규재료시험수거소증실,단시타문대항공재료적예측능력환몰유진행엄범적험증.이용문헌중삼류항공재료적다축피로시험수거,평고분석료륙충기우림계평면법적다축피로수명예측모형대타문적예측능력.통과대비분석지출:Ince-Glinka모형최괄합예측항공합금강적피로수명,이대우태합금이급얼기합금,Brown-Miller모형최능준학예측기피로수명.동시,합리적피로수명예측모형수요전면고필재료적실효모식급수력특점,이위료준학예측재료적피로수명,칙수요선택정학적응변피로삼수.
