甘肃科学学报
甘肅科學學報
감숙과학학보
JOURNAL OF GANSU SCIENCES
2014年
6期
142-145
,共4页
小汽车出行量%UE平衡模型%格林希尔治模型%碳排放量
小汽車齣行量%UE平衡模型%格林希爾治模型%碳排放量
소기차출행량%UE평형모형%격림희이치모형%탄배방량
Car trips%Balanced model of UE%Green Shields model%Carbon emission
为了定量分析尾号限行对城市交通碳排放的影响,建立了小汽车尾号限行下的碳排放测算模型.首先分析了尾号限行对小汽车出行量的影响,在假设限号前后小汽车出行量随时间变化基本一致的前提下,利用历年统计的小汽车日出行量随时间变化的函数关系得到限号后的一天内不同时间的小汽车出行量.根据UE准则得到路网中每条路段的分配小汽车流量,再根据格林希尔治模型得到每条路段车流速度,利用TRANSYT 7-F模型推算出每条路段在高峰时段内及全天的碳排放量,从而得到整个城市路网的全天碳排放量模型.最后通过简单的实例对该方法进行分析,表明该方法具有一定的合理性和准确性.
為瞭定量分析尾號限行對城市交通碳排放的影響,建立瞭小汽車尾號限行下的碳排放測算模型.首先分析瞭尾號限行對小汽車齣行量的影響,在假設限號前後小汽車齣行量隨時間變化基本一緻的前提下,利用歷年統計的小汽車日齣行量隨時間變化的函數關繫得到限號後的一天內不同時間的小汽車齣行量.根據UE準則得到路網中每條路段的分配小汽車流量,再根據格林希爾治模型得到每條路段車流速度,利用TRANSYT 7-F模型推算齣每條路段在高峰時段內及全天的碳排放量,從而得到整箇城市路網的全天碳排放量模型.最後通過簡單的實例對該方法進行分析,錶明該方法具有一定的閤理性和準確性.
위료정량분석미호한행대성시교통탄배방적영향,건립료소기차미호한행하적탄배방측산모형.수선분석료미호한행대소기차출행량적영향,재가설한호전후소기차출행량수시간변화기본일치적전제하,이용력년통계적소기차일출행량수시간변화적함수관계득도한호후적일천내불동시간적소기차출행량.근거UE준칙득도로망중매조로단적분배소기차류량,재근거격림희이치모형득도매조로단차류속도,이용TRANSYT 7-F모형추산출매조로단재고봉시단내급전천적탄배방량,종이득도정개성시로망적전천탄배방량모형.최후통과간단적실례대해방법진행분석,표명해방법구유일정적합이성화준학성.
