工程抗震与加固改造
工程抗震與加固改造
공정항진여가고개조
EARTHQUAKE RESISTANT ENGINEERING AND RETROFITTING
2014年
6期
47-51,74
,共6页
李志强%滕军%李祚华%幸厚冰%叶立渔%傅继阳
李誌彊%滕軍%李祚華%倖厚冰%葉立漁%傅繼暘
리지강%등군%리조화%행후빙%협립어%부계양
减速带%减振带%舒适度%振动控制
減速帶%減振帶%舒適度%振動控製
감속대%감진대%서괄도%진동공제
speed hump%vibration control hump%human comfort%vibration control
车辆快速通过地下停车场内减速带等障碍物时,会对停车场上方大跨楼板结构产生较大的冲击作用,致使其竖向振动加速度过大而不满足相关规范的舒适度要求.针对深圳某酒店存在的上述问题,改用一种新型减振带以控制大跨楼板结构的竖向振动加速度,并进行了实地测试与人员现场体验.结果表明,所采用的减振带能够有效减小车辆荷载作用下楼板结构的竖向振动加速度,且控制后的结构振动加速度小于相关规范限值.
車輛快速通過地下停車場內減速帶等障礙物時,會對停車場上方大跨樓闆結構產生較大的遲擊作用,緻使其豎嚮振動加速度過大而不滿足相關規範的舒適度要求.針對深圳某酒店存在的上述問題,改用一種新型減振帶以控製大跨樓闆結構的豎嚮振動加速度,併進行瞭實地測試與人員現場體驗.結果錶明,所採用的減振帶能夠有效減小車輛荷載作用下樓闆結構的豎嚮振動加速度,且控製後的結構振動加速度小于相關規範限值.
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