CAJ | 학술논문

三相双PWM四象限交流传动系统是一种较为新颖的传动控制系统,由两个全控型器件为基础的电压源型变流器(Voltage Source Rectifier,VSR)背靠背连接构成.传统的功率变换器由于整流环节不可控,因而会存在网侧功率因数低,谐波含量高等缺点,因而应用范围有限,而且控制系统的电机的转速稳定性与精确性较差,且不能四象限运行.为解决上述问题,利用MATLAB \simulink建立起了双PWM变换器的系统模型并进行了仿真,仿真结果表明:通过对PWM整流器网侧输入的交流电流和直流电压进行有效控制,可以使二者的相位基本一致.同时针对两个变流器所需要实现的不同功能分别设计了控制器,利用矢量控制方法让电机四象限运行.仿真波形表明,系统的动态特性和静态特性都较好,改善了网侧功率因数低,谐波含量高等缺点,电机的转速稳定性与精确性很好,验证了控制策略的可用性和控制器的有效性.
삼상쌍PWM사상한교류전동계통시일충교위신영적전동공제계통,유량개전공형기건위기출적전압원형변류기(Voltage Source Rectifier,VSR)배고배련접구성.전통적공솔변환기유우정류배절불가공,인이회존재망측공솔인수저,해파함량고등결점,인이응용범위유한,이차공제계통적전궤적전속은정성여정학성교차,차불능사상한운행.위해결상술문제,이용MATLAB \simulink건립기료쌍PWM변환기적계통모형병진행료방진,방진결과표명:통과대PWM정류기망측수입적교류전류화직류전압진행유효공제,가이사이자적상위기본일치.동시침대량개변류기소수요실현적불동공능분별설계료공제기,이용시량공제방법양전궤사상한운행.방진파형표명,계통적동태특성화정태특성도교호,개선료망측공솔인수저,해파함량고등결점,전궤적전속은정성여정학성흔호,험증료공제책략적가용성화공제기적유효성.