铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
11期
82-86
,共5页
隧道工程%加固效应%数值模拟方法%应变场%有限元理论%模型试验
隧道工程%加固效應%數值模擬方法%應變場%有限元理論%模型試驗
수도공정%가고효응%수치모의방법%응변장%유한원이론%모형시험
tunnel engineering%reinforcing measure%numerical simulation method%element strain field%finite element theory%model test
研究目的:为了提高隧道围岩注浆加固效应的数值模拟方法的准确度和计算精度,研究了模拟注浆加固的常规有限元方法的误差,并通过有限元理论分析了该误差产生的原因,进而提出了模拟加固效应的改进方法.研究结论:(1)模拟注浆加固的常规有限元方法在多荷载步计算中,上一荷载步结点位移(应变)的存在会导致改变围岩加固区单元的材料参数的过程中产生结点力(即异常荷载),导致体系出现由于模拟方法不当引起不容忽视的计算误差;(2)提出了两种模拟加固效应的改进方法(旨在消除加固区单元初始应变):一种是在围岩加固区的单元上附加新单元的方法,另一种是消除上一计算步应变场,仅保留应力场后,直接改变加固区围岩参数的方法;(3)注浆加固模型试验结果验证了改进的数值模拟方法的合理性;(4)本研究成果可应用于隧道及其他岩土工程加固效应的数值模拟计算,提高计算精度.
研究目的:為瞭提高隧道圍巖註漿加固效應的數值模擬方法的準確度和計算精度,研究瞭模擬註漿加固的常規有限元方法的誤差,併通過有限元理論分析瞭該誤差產生的原因,進而提齣瞭模擬加固效應的改進方法.研究結論:(1)模擬註漿加固的常規有限元方法在多荷載步計算中,上一荷載步結點位移(應變)的存在會導緻改變圍巖加固區單元的材料參數的過程中產生結點力(即異常荷載),導緻體繫齣現由于模擬方法不噹引起不容忽視的計算誤差;(2)提齣瞭兩種模擬加固效應的改進方法(旨在消除加固區單元初始應變):一種是在圍巖加固區的單元上附加新單元的方法,另一種是消除上一計算步應變場,僅保留應力場後,直接改變加固區圍巖參數的方法;(3)註漿加固模型試驗結果驗證瞭改進的數值模擬方法的閤理性;(4)本研究成果可應用于隧道及其他巖土工程加固效應的數值模擬計算,提高計算精度.
연구목적:위료제고수도위암주장가고효응적수치모의방법적준학도화계산정도,연구료모의주장가고적상규유한원방법적오차,병통과유한원이론분석료해오차산생적원인,진이제출료모의가고효응적개진방법.연구결론:(1)모의주장가고적상규유한원방법재다하재보계산중,상일하재보결점위이(응변)적존재회도치개변위암가고구단원적재료삼수적과정중산생결점력(즉이상하재),도치체계출현유우모의방법불당인기불용홀시적계산오차;(2)제출료량충모의가고효응적개진방법(지재소제가고구단원초시응변):일충시재위암가고구적단원상부가신단원적방법,령일충시소제상일계산보응변장,부보류응력장후,직접개변가고구위암삼수적방법;(3)주장가고모형시험결과험증료개진적수치모의방법적합이성;(4)본연구성과가응용우수도급기타암토공정가고효응적수치모의계산,제고계산정도.
