液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2014年
11期
59-61,81
,共4页
核轮式拖拉机%制动模式切换%液压控制阀
覈輪式拖拉機%製動模式切換%液壓控製閥
핵륜식타랍궤%제동모식절환%액압공제벌
wheel tractor%switching brake mode%hydraulic control valve
为实现轮式拖拉机单边后轮制动和四轮制动的模式切换,提出一种可进行制动模式切换的液压制动系统及液压控制阀.通过力学分析建立了液压控制阀的动力学模型,以某型号轮式拖拉机为例设计了液压控制阀的结构参数;通过仿真试验对阀芯进行了制动时位移响应分析,结果表明所设计的控制阀能够满足液压制动系统的响应要求,为实践应用提供了参考.
為實現輪式拖拉機單邊後輪製動和四輪製動的模式切換,提齣一種可進行製動模式切換的液壓製動繫統及液壓控製閥.通過力學分析建立瞭液壓控製閥的動力學模型,以某型號輪式拖拉機為例設計瞭液壓控製閥的結構參數;通過倣真試驗對閥芯進行瞭製動時位移響應分析,結果錶明所設計的控製閥能夠滿足液壓製動繫統的響應要求,為實踐應用提供瞭參攷.
위실현륜식타랍궤단변후륜제동화사륜제동적모식절환,제출일충가진행제동모식절환적액압제동계통급액압공제벌.통과역학분석건립료액압공제벌적동역학모형,이모형호륜식타랍궤위례설계료액압공제벌적결구삼수;통과방진시험대벌심진행료제동시위이향응분석,결과표명소설계적공제벌능구만족액압제동계통적향응요구,위실천응용제공료삼고.
