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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
18期
220-220,218
,共2页
陈伟%武磊%郑钦%屈一帅%李家旭
陳偉%武磊%鄭欽%屈一帥%李傢旭
진위%무뢰%정흠%굴일수%리가욱
民机飞行控制计算机%余度设计%讨论
民機飛行控製計算機%餘度設計%討論
민궤비행공제계산궤%여도설계%토론
民用飞行器设计制造的过程中，保证其安全、可靠性性能是非常必要的，在民用飞行控制计算机的设计管理工作中，应用余度管理技术，对于其安全、可靠性的提升具有积极的作用，本文就主要在对国内外民机飞行控制计算机的余度设计方案进行简单介绍的基础上，对两种常见的单系统余度构型进行简单分析，对于民机飞行控制计算机安全性能的提升具有积极的作用。
民用飛行器設計製造的過程中，保證其安全、可靠性性能是非常必要的，在民用飛行控製計算機的設計管理工作中，應用餘度管理技術，對于其安全、可靠性的提升具有積極的作用，本文就主要在對國內外民機飛行控製計算機的餘度設計方案進行簡單介紹的基礎上，對兩種常見的單繫統餘度構型進行簡單分析，對于民機飛行控製計算機安全性能的提升具有積極的作用。
민용비행기설계제조적과정중，보증기안전、가고성성능시비상필요적，재민용비행공제계산궤적설계관리공작중，응용여도관리기술，대우기안전、가고성적제승구유적겁적작용，본문취주요재대국내외민궤비행공제계산궤적여도설계방안진행간단개소적기출상，대량충상견적단계통여도구형진행간단분석，대우민궤비행공제계산궤안전성능적제승구유적겁적작용。
