交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2014年
5期
71-76
,共6页
交通安全%能力提升%信息处理%营运驾驶人%应激反应
交通安全%能力提升%信息處理%營運駕駛人%應激反應
교통안전%능력제승%신식처리%영운가사인%응격반응
traffic safety%capability improvement%information processing%professional driver%critical response
为了提高营运驾驶人的应激反应能力,进一步提升道路行车安全性,依据信息处理的基本理论,分析了驾驶人应激反应的产生机理和特征表现.从心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能4方面分别分析了影响驾驶人应激反应能力的主客观因素.基于动力定型理论,从预见能力、心理素质、技能素质等角度,提出了用于提升驾驶人应激反应能力的对策措施.论文主要基于驾驶人特性,对其的应激反应能力进行了理论研究,得出了单位时间内所需处理的信息量超过动态认知资源的容量是引发应激反应的主要原因,且心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能对应激反应能力皆有影响.
為瞭提高營運駕駛人的應激反應能力,進一步提升道路行車安全性,依據信息處理的基本理論,分析瞭駕駛人應激反應的產生機理和特徵錶現.從心理素質、註意品質、決策能力和駕駛技能4方麵分彆分析瞭影響駕駛人應激反應能力的主客觀因素.基于動力定型理論,從預見能力、心理素質、技能素質等角度,提齣瞭用于提升駕駛人應激反應能力的對策措施.論文主要基于駕駛人特性,對其的應激反應能力進行瞭理論研究,得齣瞭單位時間內所需處理的信息量超過動態認知資源的容量是引髮應激反應的主要原因,且心理素質、註意品質、決策能力和駕駛技能對應激反應能力皆有影響.
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