都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2014年
6期
50-52
,共3页
方纪平%陈峰%Taku Fujiyama
方紀平%陳峰%Taku Fujiyama
방기평%진봉%Taku Fujiyama
城市轨道交通%乘客分布%车厢%视觉广告
城市軌道交通%乘客分佈%車廂%視覺廣告
성시궤도교통%승객분포%차상%시각엄고
urban rail transit%passenger distribution%subway car%visual advertisements
将视觉广告设置在城市轨道交通车厢内乘客密集的区域才能发挥其优势通过分析得出:车厢设施的类型和布置是决定乘客分布的主要因素.将车厢内的站立区域分为不同的设施服务区,对北京轨道交通典型线路设施服务区内乘客数的变化进行实地调研.运用非线性数值回归的统计分析理论,拟合北京地铁4号线和13号线乘客密度与各区域人数的关系曲线,得到乘客在车厢内的分布规律,为车厢内视觉广告的设置提供理论依据,并对广告的合理位置和内容提出建议.
將視覺廣告設置在城市軌道交通車廂內乘客密集的區域纔能髮揮其優勢通過分析得齣:車廂設施的類型和佈置是決定乘客分佈的主要因素.將車廂內的站立區域分為不同的設施服務區,對北京軌道交通典型線路設施服務區內乘客數的變化進行實地調研.運用非線性數值迴歸的統計分析理論,擬閤北京地鐵4號線和13號線乘客密度與各區域人數的關繫麯線,得到乘客在車廂內的分佈規律,為車廂內視覺廣告的設置提供理論依據,併對廣告的閤理位置和內容提齣建議.
장시각엄고설치재성시궤도교통차상내승객밀집적구역재능발휘기우세통과분석득출:차상설시적류형화포치시결정승객분포적주요인소.장차상내적참립구역분위불동적설시복무구,대북경궤도교통전형선로설시복무구내승객수적변화진행실지조연.운용비선성수치회귀적통계분석이론,의합북경지철4호선화13호선승객밀도여각구역인수적관계곡선,득도승객재차상내적분포규률,위차상내시각엄고적설치제공이론의거,병대엄고적합리위치화내용제출건의.
