中国农机化学报
中國農機化學報
중국농궤화학보
Journal of Chinese Agricultural Mechanization
2014年
6期
157-160
,共4页
配气机构%凸轮轮廓%内燃机%仿真
配氣機構%凸輪輪廓%內燃機%倣真
배기궤구%철륜륜곽%내연궤%방진
配气机构是发动机的核心部件,其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性、经济性以及工作的可靠性.本文是从发动机功率条件出发,找出发动机功率与配气机构之间的关系,确定配气凸轮机构从动件运动的大体图线,然后根据图线并参照配气机构所要求的特点及不同型线与所达到的效果为参照,设计从动件运动方程,由此得出凸轮轮廓曲线,并将其利用发动机模型进行测试,通过性能优劣进行分析,从而优化了凸轮轮廓,提高了发动机的功率.
配氣機構是髮動機的覈心部件,其設計閤理與否直接關繫到內燃機的動力性、經濟性以及工作的可靠性.本文是從髮動機功率條件齣髮,找齣髮動機功率與配氣機構之間的關繫,確定配氣凸輪機構從動件運動的大體圖線,然後根據圖線併參照配氣機構所要求的特點及不同型線與所達到的效果為參照,設計從動件運動方程,由此得齣凸輪輪廓麯線,併將其利用髮動機模型進行測試,通過性能優劣進行分析,從而優化瞭凸輪輪廓,提高瞭髮動機的功率.
배기궤구시발동궤적핵심부건,기설계합리여부직접관계도내연궤적동력성、경제성이급공작적가고성.본문시종발동궤공솔조건출발,조출발동궤공솔여배기궤구지간적관계,학정배기철륜궤구종동건운동적대체도선,연후근거도선병삼조배기궤구소요구적특점급불동형선여소체도적효과위삼조,설계종동건운동방정,유차득출철륜륜곽곡선,병장기이용발동궤모형진행측시,통과성능우렬진행분석,종이우화료철륜륜곽,제고료발동궤적공솔.
