城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
12期
42-45
,共4页
预应力混凝土箱梁%开裂原因%非线性有限元%实体单元%仿真分析
預應力混凝土箱樑%開裂原因%非線性有限元%實體單元%倣真分析
예응력혼응토상량%개렬원인%비선성유한원%실체단원%방진분석
建立三维实体有限元仿真模型来分析某工程其中1联4×30m四跨连续箱梁桥在施工过程出现裂缝的原因.在实桥分析前,三维仿真模型与空间梁单元模型进行比较,结果比较非常吻合,验证了三维仿真模型的正确性.在实桥分析中,考虑了具体的施工过程,对该桥结构在施工阶段的受力状态进行全面分析,对箱梁的开裂进行了相应的模拟,得到的计算结果合理地分析了箱梁开裂的原因.
建立三維實體有限元倣真模型來分析某工程其中1聯4×30m四跨連續箱樑橋在施工過程齣現裂縫的原因.在實橋分析前,三維倣真模型與空間樑單元模型進行比較,結果比較非常吻閤,驗證瞭三維倣真模型的正確性.在實橋分析中,攷慮瞭具體的施工過程,對該橋結構在施工階段的受力狀態進行全麵分析,對箱樑的開裂進行瞭相應的模擬,得到的計算結果閤理地分析瞭箱樑開裂的原因.
건립삼유실체유한원방진모형래분석모공정기중1련4×30m사과련속상량교재시공과정출현렬봉적원인.재실교분석전,삼유방진모형여공간량단원모형진행비교,결과비교비상문합,험증료삼유방진모형적정학성.재실교분석중,고필료구체적시공과정,대해교결구재시공계단적수력상태진행전면분석,대상량적개렬진행료상응적모의,득도적계산결과합리지분석료상량개렬적원인.
