机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2014年
6期
52-53,57
,共3页
有限元法%卸船机%钢结构%裂纹
有限元法%卸船機%鋼結構%裂紋
유한원법%사선궤%강결구%렬문
finite element method%ship unloader%steel structure%crack
借助有限元方法,计算了某港口16 t桥式抓斗卸船机整机桥架钢结构不同载荷工况时的力能分布,通过对各工况整机桥架的最大主应力分布的分析,对卸船机钢结构静强度进行综合评估,为卸船机钢结构支腿处裂纹故障的原因及整改提供理论依据。
藉助有限元方法,計算瞭某港口16 t橋式抓鬥卸船機整機橋架鋼結構不同載荷工況時的力能分佈,通過對各工況整機橋架的最大主應力分佈的分析,對卸船機鋼結構靜彊度進行綜閤評估,為卸船機鋼結構支腿處裂紋故障的原因及整改提供理論依據。
차조유한원방법,계산료모항구16 t교식조두사선궤정궤교가강결구불동재하공황시적력능분포,통과대각공황정궤교가적최대주응력분포적분석,대사선궤강결구정강도진행종합평고,위사선궤강결구지퇴처렬문고장적원인급정개제공이론의거。
In this paper, stress distribution on the steel structure of a 16 tons bridge-type grab ship unloader under different loading conditions is calculated by using the finite element method.Through analysis of the maximum principal stress distribu-tion under each condition, comprehensive evaluation for the static strength on steel structure of ship unloader is made, thus the theoretical foundation for cracking causes of the steel structure outrigger of ship unloader and corrective actions are then provid-ed.