物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2014年
12期
267-269
,共3页
运输路线优化%起讫点不同%最短路%多因素加权
運輸路線優化%起訖點不同%最短路%多因素加權
운수로선우화%기흘점불동%최단로%다인소가권
transportation route optimization%different origin and destination%shortest path%multi-factor weighting
选取起讫点不同的网络运输路线作为研究对象，采用最短路算法进行计算求解。首先计算单纯距离或单纯时间因素得到两条不同的最短路线，通过比较可看出，在选择运输路线时仅仅考虑距离或时间单一因素进行路线的确定忽略了运行质量的问题，得出的结论不太合理。然后结合我国公路运输实际，针对高速公路收费而以二级公路为代表的非高速公路基本不收费的现状，通过调查分别为距离、时间和公路是否收费3个影响因素分配相应权数，同时考虑3个因素对运输路线选择进行优化分析，得出更加符合实际意义的运输路线。
選取起訖點不同的網絡運輸路線作為研究對象，採用最短路算法進行計算求解。首先計算單純距離或單純時間因素得到兩條不同的最短路線，通過比較可看齣，在選擇運輸路線時僅僅攷慮距離或時間單一因素進行路線的確定忽略瞭運行質量的問題，得齣的結論不太閤理。然後結閤我國公路運輸實際，針對高速公路收費而以二級公路為代錶的非高速公路基本不收費的現狀，通過調查分彆為距離、時間和公路是否收費3箇影響因素分配相應權數，同時攷慮3箇因素對運輸路線選擇進行優化分析，得齣更加符閤實際意義的運輸路線。
선취기흘점불동적망락운수로선작위연구대상，채용최단로산법진행계산구해。수선계산단순거리혹단순시간인소득도량조불동적최단로선，통과비교가간출，재선택운수로선시부부고필거리혹시간단일인소진행로선적학정홀략료운행질량적문제，득출적결론불태합리。연후결합아국공로운수실제，침대고속공로수비이이이급공로위대표적비고속공로기본불수비적현상，통과조사분별위거리、시간화공로시부수비3개영향인소분배상응권수，동시고필3개인소대운수로선선택진행우화분석，득출경가부합실제의의적운수로선。
In this paper, with the networked transportation routes with different origin and destination as the subject, we calculated the two shortest paths reached by simply considering the distance and time factor respectively, found that this process was not reliable in solving this routing problem, and next in view of the practical situation of the highway transportation in China, analyzed and optimized the transportation route selection process.
