石河子大学学报（自然科学版）
石河子大學學報（自然科學版）
석하자대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHIHEZI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE)
2014年
4期
504-510
,共7页
全螺栓连接%高强螺栓%抗压强度%螺纹牙
全螺栓連接%高彊螺栓%抗壓彊度%螺紋牙
전라전련접%고강라전%항압강도%라문아
bolt connection%high strength bolts%the compressive strength%thread
为进一步完善方钢管柱与钢梁之间连接,提出一种半刚性的新型全螺栓单边梁柱节点连接,这种连接方法具有现场安装方便,造价经济,以及较好的侧移变形能力和抗震性能,所以对于轻钢结构是一种理想连接方式.本文对不同螺栓直径(M16、M20) 10.9级高强螺栓与不同厚度钢板(Q345)之间全螺栓连接的32个试件进行了抗压试验,在试验数据分析基础上总结了不同组合连接试件破坏特征以及新型全螺栓抗压强度的变化规律,并且根据有关机械零件强度计算公式,推导出不同组合下新型全螺栓抗压承载力公式,为进一步设计和研究新型全螺栓连接节点提供依据.试验结果表明:极限破坏状态主要为组合板螺纹牙脱扣强度破坏;螺栓直径和组合板板厚是新型全螺栓连接承载力的重要影响因素;推导出的承载力公式为安全考虑,建议Km取值为较小值0.7.
為進一步完善方鋼管柱與鋼樑之間連接,提齣一種半剛性的新型全螺栓單邊樑柱節點連接,這種連接方法具有現場安裝方便,造價經濟,以及較好的側移變形能力和抗震性能,所以對于輕鋼結構是一種理想連接方式.本文對不同螺栓直徑(M16、M20) 10.9級高彊螺栓與不同厚度鋼闆(Q345)之間全螺栓連接的32箇試件進行瞭抗壓試驗,在試驗數據分析基礎上總結瞭不同組閤連接試件破壞特徵以及新型全螺栓抗壓彊度的變化規律,併且根據有關機械零件彊度計算公式,推導齣不同組閤下新型全螺栓抗壓承載力公式,為進一步設計和研究新型全螺栓連接節點提供依據.試驗結果錶明:極限破壞狀態主要為組閤闆螺紋牙脫釦彊度破壞;螺栓直徑和組閤闆闆厚是新型全螺栓連接承載力的重要影響因素;推導齣的承載力公式為安全攷慮,建議Km取值為較小值0.7.
위진일보완선방강관주여강량지간련접,제출일충반강성적신형전라전단변량주절점련접,저충련접방법구유현장안장방편,조개경제,이급교호적측이변형능력화항진성능,소이대우경강결구시일충이상련접방식.본문대불동라전직경(M16、M20) 10.9급고강라전여불동후도강판(Q345)지간전라전련접적32개시건진행료항압시험,재시험수거분석기출상총결료불동조합련접시건파배특정이급신형전라전항압강도적변화규률,병차근거유관궤계령건강도계산공식,추도출불동조합하신형전라전항압승재력공식,위진일보설계화연구신형전라전련접절점제공의거.시험결과표명:겁한파배상태주요위조합판라문아탈구강도파배;라전직경화조합판판후시신형전라전련접승재력적중요영향인소;추도출적승재력공식위안전고필,건의Km취치위교소치0.7.
