航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
6期
38-42
,共5页
商国军%王继强%夏超%胡欢%赵明宇
商國軍%王繼彊%夏超%鬍歡%趙明宇
상국군%왕계강%하초%호환%조명우
非线性控制%非线性模型%李雅普诺夫函数%稳定性%航空发动机
非線性控製%非線性模型%李雅普諾伕函數%穩定性%航空髮動機
비선성공제%비선성모형%리아보낙부함수%은정성%항공발동궤
nonlinear control%nonlinear model%Lyapunov function%stability%aeroengine
针对航空发动机非线性模型,提出了1种基于李雅普诺夫(Lyapunov)函数的航空发动机非线性控制设计方法.在保证系统稳定的前提下,采用该方法完成了航空发动机非线性控制器的设计.仿真研究结果表明:该设计方法可提高系统响应速度,能有效抑制干扰,且具有良好的跟踪性和鲁棒性,有效改进了航空发动机控制系统的性能.
針對航空髮動機非線性模型,提齣瞭1種基于李雅普諾伕(Lyapunov)函數的航空髮動機非線性控製設計方法.在保證繫統穩定的前提下,採用該方法完成瞭航空髮動機非線性控製器的設計.倣真研究結果錶明:該設計方法可提高繫統響應速度,能有效抑製榦擾,且具有良好的跟蹤性和魯棒性,有效改進瞭航空髮動機控製繫統的性能.
침대항공발동궤비선성모형,제출료1충기우리아보낙부(Lyapunov)함수적항공발동궤비선성공제설계방법.재보증계통은정적전제하,채용해방법완성료항공발동궤비선성공제기적설계.방진연구결과표명:해설계방법가제고계통향응속도,능유효억제간우,차구유량호적근종성화로봉성,유효개진료항공발동궤공제계통적성능.
