航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
6期
24-27
,共4页
智能节点型分布式控制%小型涡扇发动机%True Time工具箱%触发机制%总线通信
智能節點型分佈式控製%小型渦扇髮動機%True Time工具箱%觸髮機製%總線通信
지능절점형분포식공제%소형와선발동궤%True Time공구상%촉발궤제%총선통신
smart distributed control system%small turbofan engine%True Time toolbox%trigger mechanism%bus communication
为分析比较2种总线触发机制(时间触发和事件触发)对航空发动机实时控制的影响,以某小型涡扇发动机为对象,采用智能节点型分布式结构,构建了其分布式控制系统数字仿真平台;利用TrueTime/Matlab工具箱展开网络实时仿真研究,系统各节点通过CAN总线进行数据通信.以此仿真平台为基础,对2种触发机制下发动机的转速响应以及对应的时延统计结果表明:在事件触发机制下发动机转速超调量比时间触发机制下的大2.32％;在不同网络负载下,在事件触发机制下的时延大小和尖峰数均大于在时间触发机制下的.最终认为时间触发机制更适合于航空发动机分布式控制系统.
為分析比較2種總線觸髮機製(時間觸髮和事件觸髮)對航空髮動機實時控製的影響,以某小型渦扇髮動機為對象,採用智能節點型分佈式結構,構建瞭其分佈式控製繫統數字倣真平檯;利用TrueTime/Matlab工具箱展開網絡實時倣真研究,繫統各節點通過CAN總線進行數據通信.以此倣真平檯為基礎,對2種觸髮機製下髮動機的轉速響應以及對應的時延統計結果錶明:在事件觸髮機製下髮動機轉速超調量比時間觸髮機製下的大2.32％;在不同網絡負載下,在事件觸髮機製下的時延大小和尖峰數均大于在時間觸髮機製下的.最終認為時間觸髮機製更適閤于航空髮動機分佈式控製繫統.
위분석비교2충총선촉발궤제(시간촉발화사건촉발)대항공발동궤실시공제적영향,이모소형와선발동궤위대상,채용지능절점형분포식결구,구건료기분포식공제계통수자방진평태;이용TrueTime/Matlab공구상전개망락실시방진연구,계통각절점통과CAN총선진행수거통신.이차방진평태위기출,대2충촉발궤제하발동궤적전속향응이급대응적시연통계결과표명:재사건촉발궤제하발동궤전속초조량비시간촉발궤제하적대2.32％;재불동망락부재하,재사건촉발궤제하적시연대소화첨봉수균대우재시간촉발궤제하적.최종인위시간촉발궤제경괄합우항공발동궤분포식공제계통.
