中国科学技术大学学报
中國科學技術大學學報
중국과학기술대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA
2014年
10期
862-866,873
,共6页
康玉文%邹复民%康兴斌%朱铨
康玉文%鄒複民%康興斌%硃銓
강옥문%추복민%강흥빈%주전
车载%Wi-Fi%扫描%切换%误判率
車載%Wi-Fi%掃描%切換%誤判率
차재%Wi-Fi%소묘%절환%오판솔
on-board%Wi-Fi%scan%handoff%misjudgment rate
以不同的扫描时间间隔和车载移动速度,对车载移动环境下AP间切换误判性能进行了系列的仿真和实验研究.结果表明,在快速移动环境下,通过合理设置扫描间隔,基于多无线模块的AP间快速切换方法能保证较低的AP间切换误判率,可以满足车载Wi-Fi应用的切换判决需求.
以不同的掃描時間間隔和車載移動速度,對車載移動環境下AP間切換誤判性能進行瞭繫列的倣真和實驗研究.結果錶明,在快速移動環境下,通過閤理設置掃描間隔,基于多無線模塊的AP間快速切換方法能保證較低的AP間切換誤判率,可以滿足車載Wi-Fi應用的切換判決需求.
이불동적소묘시간간격화차재이동속도,대차재이동배경하AP간절환오판성능진행료계렬적방진화실험연구.결과표명,재쾌속이동배경하,통과합리설치소묘간격,기우다무선모괴적AP간쾌속절환방법능보증교저적AP간절환오판솔,가이만족차재Wi-Fi응용적절환판결수구.