机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
11期
133-136
,共4页
多目标优化设计%MATLAB%平面连杆机构
多目標優化設計%MATLAB%平麵連桿機構
다목표우화설계%MATLAB%평면련간궤구
多杆机构设计工作的主要部分是杆长和节点坐标等基本结构参数的确定.用传统的方法设计多杆机构,设计时间长,工作量大,而且设计结果不一定是最优的设计.文中建立多杆机构优化设计的数学模型,并且将多杆机构的基本结构参数(杆长、节点坐标)作为设计变量,将体积最小化和功率最小化作为目标函数,运动连续性和空间尺寸等要求作为设计约束条件,运用MATLAB编制多杆机构优化设计程序,可以方便快速地计算出符合设计要求且体积功率最小的多杆机构.
多桿機構設計工作的主要部分是桿長和節點坐標等基本結構參數的確定.用傳統的方法設計多桿機構,設計時間長,工作量大,而且設計結果不一定是最優的設計.文中建立多桿機構優化設計的數學模型,併且將多桿機構的基本結構參數(桿長、節點坐標)作為設計變量,將體積最小化和功率最小化作為目標函數,運動連續性和空間呎吋等要求作為設計約束條件,運用MATLAB編製多桿機構優化設計程序,可以方便快速地計算齣符閤設計要求且體積功率最小的多桿機構.
다간궤구설계공작적주요부분시간장화절점좌표등기본결구삼수적학정.용전통적방법설계다간궤구,설계시간장,공작량대,이차설계결과불일정시최우적설계.문중건립다간궤구우화설계적수학모형,병차장다간궤구적기본결구삼수(간장、절점좌표)작위설계변량,장체적최소화화공솔최소화작위목표함수,운동련속성화공간척촌등요구작위설계약속조건,운용MATLAB편제다간궤구우화설계정서,가이방편쾌속지계산출부합설계요구차체적공솔최소적다간궤구.
