CAJ | 학술논문

为了使定量泵输出多级定流量、不用减压阀适应多个压力以及定量马达输出多级定转速和定转矩,设计了集多个单泵、单马达于一体具有高比功率的多泵多速马达,并在此基础上提出了混合型多泵多速马达传动理论.根据多泵、多速马达的特点对其进行了分类,分析了各类泵和马达在不同工作方式下的输出特性,又进一步得出决定多泵输出特性的流量系数以及多速马达输出特性的转速、转矩系数.分析了排量系数对传动的影响.结果表明:通过改变工作方式能够使流量系数和转速、转矩系数在一定范围内变化,变化范围取决于排量系数;比例型多速马达的差动连接会产生死点和差动反向,应确保转矩系数大于零.所设计的新型多泵多速马达在农业机械、行走机械、加工机械等领域有着广泛的应用前景.
위료사정량빙수출다급정류량、불용감압벌괄응다개압력이급정량마체수출다급정전속화정전구,설계료집다개단빙、단마체우일체구유고비공솔적다빙다속마체,병재차기출상제출료혼합형다빙다속마체전동이론.근거다빙、다속마체적특점대기진행료분류,분석료각류빙화마체재불동공작방식하적수출특성,우진일보득출결정다빙수출특성적류량계수이급다속마체수출특성적전속、전구계수.분석료배량계수대전동적영향.결과표명:통과개변공작방식능구사류량계수화전속、전구계수재일정범위내변화,변화범위취결우배량계수;비례형다속마체적차동련접회산생사점화차동반향,응학보전구계수대우령.소설계적신형다빙다속마체재농업궤계、행주궤계、가공궤계등영역유착엄범적응용전경.