机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
12期
82-84,88
,共4页
圆柱滚子轴承%外圈%波纹度%动态特性
圓柱滾子軸承%外圈%波紋度%動態特性
원주곤자축승%외권%파문도%동태특성
Cylindrical Roller Bearing%Outer Race%Waviness%Dynamic Behavior
引入外圈波纹度,分析滚子与滚道之间的相互作用关系,获得滚子与套圈之间作用力和力矩,并以牛顿-欧拉方程为基础,建立圆柱滚子轴承系统动力学模型,并采用变步长龙格-库塔进行数值求解,分析了外圈波纹度对轴承动态特性的影响.结果表明,外圈波纹度波数与滚子个数相等或成倍数时轴承系统会产生强烈振动,保持架旋转频率处的振动幅值随波数增加而增大,且随着波纹度最大幅值的增大,轴承系统产生剧烈振动,振动幅值也随之增大,这为轴承设计和噪声分析提供了理论依据.
引入外圈波紋度,分析滾子與滾道之間的相互作用關繫,穫得滾子與套圈之間作用力和力矩,併以牛頓-歐拉方程為基礎,建立圓柱滾子軸承繫統動力學模型,併採用變步長龍格-庫塔進行數值求解,分析瞭外圈波紋度對軸承動態特性的影響.結果錶明,外圈波紋度波數與滾子箇數相等或成倍數時軸承繫統會產生彊烈振動,保持架鏇轉頻率處的振動幅值隨波數增加而增大,且隨著波紋度最大幅值的增大,軸承繫統產生劇烈振動,振動幅值也隨之增大,這為軸承設計和譟聲分析提供瞭理論依據.
인입외권파문도,분석곤자여곤도지간적상호작용관계,획득곤자여투권지간작용력화력구,병이우돈-구랍방정위기출,건립원주곤자축승계통동역학모형,병채용변보장룡격-고탑진행수치구해,분석료외권파문도대축승동태특성적영향.결과표명,외권파문도파수여곤자개수상등혹성배수시축승계통회산생강렬진동,보지가선전빈솔처적진동폭치수파수증가이증대,차수착파문도최대폭치적증대,축승계통산생극렬진동,진동폭치야수지증대,저위축승설계화조성분석제공료이론의거.
