大众科技
大衆科技
대음과기
DAZHONG KEJI
2014年
11期
90-92
,共3页
螺旋桨飞机%螺旋桨噪声%飞机舱内噪声%有限元
螺鏇槳飛機%螺鏇槳譟聲%飛機艙內譟聲%有限元
라선장비궤%라선장조성%비궤창내조성%유한원
Propeller plane%propeller noise%cabin noise%finite element
文章研究螺旋桨气动噪声对飞机舱内噪声的影响，综合应用计算流体动力学和声学软件对螺旋桨飞机的舱内噪声进行建模和仿真分析。首先应用ICEM对螺旋桨划分网格，应用Fluent计算螺旋桨叶片表面压力分布，将计算结果导入Virtual Lab中用于模拟螺旋桨噪声源；然后应用Hypermesh建立机体结构有限元和声学有限元模型，将其导入Virtual Lab中计算机体模态和舱内声学响应。最后对螺旋桨飞机的舱内噪声进行了简要分析。
文章研究螺鏇槳氣動譟聲對飛機艙內譟聲的影響，綜閤應用計算流體動力學和聲學軟件對螺鏇槳飛機的艙內譟聲進行建模和倣真分析。首先應用ICEM對螺鏇槳劃分網格，應用Fluent計算螺鏇槳葉片錶麵壓力分佈，將計算結果導入Virtual Lab中用于模擬螺鏇槳譟聲源；然後應用Hypermesh建立機體結構有限元和聲學有限元模型，將其導入Virtual Lab中計算機體模態和艙內聲學響應。最後對螺鏇槳飛機的艙內譟聲進行瞭簡要分析。
문장연구라선장기동조성대비궤창내조성적영향，종합응용계산류체동역학화성학연건대라선장비궤적창내조성진행건모화방진분석。수선응용ICEM대라선장화분망격，응용Fluent계산라선장협편표면압력분포，장계산결과도입Virtual Lab중용우모의라선장조성원；연후응용Hypermesh건립궤체결구유한원화성학유한원모형，장기도입Virtual Lab중계산궤체모태화창내성학향응。최후대라선장비궤적창내조성진행료간요분석。
This paper presents a co-simulation with CFD and LMS Virtual Lab in the noise analysis of cabin. The aim is to research the influence of the propeller aerodynamic noise on the cabin noise. It creates the propeller CFD model by ICEM software, computes the pressure of blade by fluent software, and transfers the data to LMS Virtual Lab to calculate the fan source. Then, it builds the structural and sound mesh model of the cabin based on the hyper mesh, imports the structure and sound model into LMS Virtual Lab to analyze the mode. Finally, it calculates the acoustic pressure response.
