CAJ | 학술논문

万方数据

中国高新技术企业 중국고신기술기업
China High Technology Enterprises
2015年 1期 11-12,13 ,共3页

谢文杰%康国兴%陈小双%杜德魁謝文傑%康國興%陳小雙%杜德魁

사문걸%강국흥%진소쌍%두덕괴

涡轮增压%缸内直喷%低速早燃%超级爆震%火花塞%抗冲击强度渦輪增壓%缸內直噴%低速早燃%超級爆震%火花塞%抗遲擊彊度
와륜증압%항내직분%저속조연%초급폭진%화화새%항충격강도

目前新开发的增压直喷发动机普遍存在一种异常燃烧模式，即低速早燃和超级爆震。超级爆震时的缸内峰值压力可达250bar，这种异常爆发压力的冲击波对发动机零部件，尤其是火花塞造成了极大的损害，因此研究新型的抗冲击型火花塞，以适应增压直喷发动机的需求已成当务之急。
목전신개발적증압직분발동궤보편존재일충이상연소모식，즉저속조연화초급폭진。초급폭진시적항내봉치압력가체250bar，저충이상폭발압력적충격파대발동궤령부건，우기시화화새조성료겁대적손해，인차연구신형적항충격형화화새，이괄응증압직분발동궤적수구이성당무지급。