铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2015年
1期
115-117,118
,共4页
铁路专用线%接触网%设计
鐵路專用線%接觸網%設計
철로전용선%접촉망%설계
Dedicated railway line%Catenary%Design
为了使铁路专用线及其接轨站接触网设计既满足技术先进性、又兼顾合理性与经济性，紧密结合既有接触网实际情况，对设计中的接触线悬挂点高度选择、专用线牵引供电方式选择、既有接触网分相迁改以及专用线接触网故障切除等重要问题进行深入分析与讨论，提出相关问题的解决方案，从而使设计更加合理、优化。
為瞭使鐵路專用線及其接軌站接觸網設計既滿足技術先進性、又兼顧閤理性與經濟性，緊密結閤既有接觸網實際情況，對設計中的接觸線懸掛點高度選擇、專用線牽引供電方式選擇、既有接觸網分相遷改以及專用線接觸網故障切除等重要問題進行深入分析與討論，提齣相關問題的解決方案，從而使設計更加閤理、優化。
위료사철로전용선급기접궤참접촉망설계기만족기술선진성、우겸고합이성여경제성，긴밀결합기유접촉망실제정황，대설계중적접촉선현괘점고도선택、전용선견인공전방식선택、기유접촉망분상천개이급전용선접촉망고장절제등중요문제진행심입분석여토론，제출상관문제적해결방안，종이사설계경가합리、우화。
In order to achieve the advancement, rationality and economical efficiency of the design of catenary for dedicated railway lines, intensive analysis is conducted of the selection of the contact wire suspension point height, the power supply mode, the relocation of the actual catenary phase-breaker, the fault removal and other key issues associated with existing catenary conditions. Solutions to relevant problems are proposed to make the design more reasonable and optimal.
