科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
35期
144-147,156
,共5页
毛应明%桑树勋%王学松%贾金龙
毛應明%桑樹勛%王學鬆%賈金龍
모응명%상수훈%왕학송%가금룡
公路%土壤%磁化率%交通污染
公路%土壤%磁化率%交通汙染
공로%토양%자화솔%교통오염
road%soil%magnetic susceptibility%traffic pollution
对徐州郊区某典型路段两侧农田的表层土壤开展详细的磁化率测量.结果表明,公路边土壤的磁性明显增强,磁化率(xlf)高达497.6×10-8m3/kg,比正常值高出近7倍.结合频率磁化率(xfd)的分析可知,公路边土壤磁性的增强主要是源于道路交通污染的影响.垂直公路方向的土壤磁化率分布具有明显的变化特征,采样点距离公路0～15 m内,表土磁化率变化显著,且受气候条件的影响;但在距离为15 ～40 m内磁化率值较低且变化幅度很小,接近于距离公路500m区域的磁化率值,受交通污染的影响很小.表明磁化率测量对于快速推断公路边表层土壤的交通污染状况是可行的.
對徐州郊區某典型路段兩側農田的錶層土壤開展詳細的磁化率測量.結果錶明,公路邊土壤的磁性明顯增彊,磁化率(xlf)高達497.6×10-8m3/kg,比正常值高齣近7倍.結閤頻率磁化率(xfd)的分析可知,公路邊土壤磁性的增彊主要是源于道路交通汙染的影響.垂直公路方嚮的土壤磁化率分佈具有明顯的變化特徵,採樣點距離公路0～15 m內,錶土磁化率變化顯著,且受氣候條件的影響;但在距離為15 ～40 m內磁化率值較低且變化幅度很小,接近于距離公路500m區域的磁化率值,受交通汙染的影響很小.錶明磁化率測量對于快速推斷公路邊錶層土壤的交通汙染狀況是可行的.
대서주교구모전형로단량측농전적표층토양개전상세적자화솔측량.결과표명,공로변토양적자성명현증강,자화솔(xlf)고체497.6×10-8m3/kg,비정상치고출근7배.결합빈솔자화솔(xfd)적분석가지,공로변토양자성적증강주요시원우도로교통오염적영향.수직공로방향적토양자화솔분포구유명현적변화특정,채양점거리공로0～15 m내,표토자화솔변화현저,차수기후조건적영향;단재거리위15 ～40 m내자화솔치교저차변화폭도흔소,접근우거리공로500m구역적자화솔치,수교통오염적영향흔소.표명자화솔측량대우쾌속추단공로변표층토양적교통오염상황시가행적.
