节能
節能
절능
ENERGY CONSERVATION
2014年
12期
27-31
,共5页
贾智棋%王宏博%李思锦
賈智棋%王宏博%李思錦
가지기%왕굉박%리사금
LNG船%双燃料发动机%热效率
LNG船%雙燃料髮動機%熱效率
LNG선%쌍연료발동궤%열효솔
在热力学第一定律基础上，对LNG船的双燃料电力推进装置及其余热利用系统建立了热效率模型，并计算了某型LNG船的主机系统热效率。结果表明，双燃料电力推进系统的热效率远高于传统蒸汽动力系统，余热回收系统提供了丰富的热能和电能。热效率模型为LNG船动力系统的设计选型及节能改造提供理论依据。
在熱力學第一定律基礎上，對LNG船的雙燃料電力推進裝置及其餘熱利用繫統建立瞭熱效率模型，併計算瞭某型LNG船的主機繫統熱效率。結果錶明，雙燃料電力推進繫統的熱效率遠高于傳統蒸汽動力繫統，餘熱迴收繫統提供瞭豐富的熱能和電能。熱效率模型為LNG船動力繫統的設計選型及節能改造提供理論依據。
재열역학제일정률기출상，대LNG선적쌍연료전력추진장치급기여열이용계통건립료열효솔모형，병계산료모형LNG선적주궤계통열효솔。결과표명，쌍연료전력추진계통적열효솔원고우전통증기동력계통，여열회수계통제공료봉부적열능화전능。열효솔모형위LNG선동력계통적설계선형급절능개조제공이론의거。
