黑龙江科技信息
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흑룡강과기신식
HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2014年
34期
162-162
,共1页
输电线路故障%定位%行波网络方法
輸電線路故障%定位%行波網絡方法
수전선로고장%정위%행파망락방법
基于网络的行波定位是目前专家学者所提出的一种新的定位方法,这种方法可以有效地降低故障行波信号至各个变电站精确时间记录的误差,从而提高故障定位的精确性与可靠性。本文对该种方法进行了分析与探讨,利用邻近点优化算法计算出了故障行波最短的传输路径,然后根据最短传输路径和传输距离的关系,在直角坐标系中将传输距离同各个变电站所记录下的行波波头的到达时间进行了直线拟合,最后进行线性回归分析,对各个变电站的行波到达时间的信息进行了融合处理,进而便可以获得故障处的精确位置。
基于網絡的行波定位是目前專傢學者所提齣的一種新的定位方法,這種方法可以有效地降低故障行波信號至各箇變電站精確時間記錄的誤差,從而提高故障定位的精確性與可靠性。本文對該種方法進行瞭分析與探討,利用鄰近點優化算法計算齣瞭故障行波最短的傳輸路徑,然後根據最短傳輸路徑和傳輸距離的關繫,在直角坐標繫中將傳輸距離同各箇變電站所記錄下的行波波頭的到達時間進行瞭直線擬閤,最後進行線性迴歸分析,對各箇變電站的行波到達時間的信息進行瞭融閤處理,進而便可以穫得故障處的精確位置。
기우망락적행파정위시목전전가학자소제출적일충신적정위방법,저충방법가이유효지강저고장행파신호지각개변전참정학시간기록적오차,종이제고고장정위적정학성여가고성。본문대해충방법진행료분석여탐토,이용린근점우화산법계산출료고장행파최단적전수로경,연후근거최단전수로경화전수거리적관계,재직각좌표계중장전수거리동각개변전참소기록하적행파파두적도체시간진행료직선의합,최후진행선성회귀분석,대각개변전참적행파도체시간적신식진행료융합처리,진이편가이획득고장처적정학위치。