热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2014年
4期
253-256,261
,共5页
汽轮机%主汽阀%有限元%瞬态%冲击载荷%优化
汽輪機%主汽閥%有限元%瞬態%遲擊載荷%優化
기륜궤%주기벌%유한원%순태%충격재하%우화
汽轮机主汽阀快速关闭时会受到很大的冲击载荷,但冲击载荷的大小按照传统方法计算有一定的局限性.基于有限元瞬态动力学方法,对一种侧向布置的主汽阀机构进行了强度分析,并依据分析结果,提出了结构优化方案,对设计工作起到指导作用.
汽輪機主汽閥快速關閉時會受到很大的遲擊載荷,但遲擊載荷的大小按照傳統方法計算有一定的跼限性.基于有限元瞬態動力學方法,對一種側嚮佈置的主汽閥機構進行瞭彊度分析,併依據分析結果,提齣瞭結構優化方案,對設計工作起到指導作用.
기륜궤주기벌쾌속관폐시회수도흔대적충격재하,단충격재하적대소안조전통방법계산유일정적국한성.기우유한원순태동역학방법,대일충측향포치적주기벌궤구진행료강도분석,병의거분석결과,제출료결구우화방안,대설계공작기도지도작용.
