CAJ | 학술논문

目的:对腘绳肌拉伤可变危险因素进行分析和筛选,确定主要危险因素,为损伤预防指明方向.方法:以河北省体育运动学校28名学生为研究对象,依据是否发生过单侧腘绳肌拉伤将其分为未受伤组(18人)和受伤组(10人);用Bio-dex System-3型等速肌力测试系统,对两组学生两膝关节进行屈伸测试,得到两组学生的腘绳肌峰力矩、腘绳肌最佳力矩角度、股四头肌峰力矩、股四头肌最佳力矩角度、股四头肌峰力矩与腘绳肌峰力矩比值(Q/H),并对所得数据进行统计分析.结果:受伤组伤侧腘绳肌峰力矩明显小于健侧(P＜0.05),伤侧Q/H显著大于健侧和未受伤组(P＜0.05).伤侧腘绳肌最佳力矩角度大于健侧,有非常显著性差异(P＜0.01).结论及建议:腘绳肌最佳力矩角度、腘绳肌峰力矩、Q/H可以作为腘绳肌拉伤的预测指标,建议选择适当的力量练习以预防腘绳肌拉伤.
목적:대객승기랍상가변위험인소진행분석화사선,학정주요위험인소,위손상예방지명방향.방법:이하북성체육운동학교28명학생위연구대상,의거시부발생과단측객승기랍상장기분위미수상조(18인)화수상조(10인);용Bio-dex System-3형등속기력측시계통,대량조학생량슬관절진행굴신측시,득도량조학생적객승기봉력구、객승기최가력구각도、고사두기봉력구、고사두기최가력구각도、고사두기봉력구여객승기봉력구비치(Q/H),병대소득수거진행통계분석.결과:수상조상측객승기봉력구명현소우건측(P＜0.05),상측Q/H현저대우건측화미수상조(P＜0.05).상측객승기최가력구각도대우건측,유비상현저성차이(P＜0.01).결론급건의:객승기최가력구각도、객승기봉력구、Q/H가이작위객승기랍상적예측지표,건의선택괄당적역량연습이예방객승기랍상.