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KEJI YU QIYE
2015年
1期
211-211
,共1页
汽轮机组%热力系统%优化改进
汽輪機組%熱力繫統%優化改進
기륜궤조%열력계통%우화개진
热力系统是汽轮机组的核心部分,其性能对汽轮机组的能耗、效率、排放量等都有直接影响。在我国当前可持续发展的战略背景下,对汽轮机组进行节能减排的优化改进势在必行,而针对热力系统进行优化改进是实现汽轮机组整体节能减排的有效途径。因此,本文将以300MW的汽轮机组为例,讨论汽轮机组的热力系统改进措施,通过对汽机本体、疏水系统、轴封系统、辅助蒸汽系统的分别优化,提升热力系统的整体性能,希望能最终实现汽轮机组的节能减排。
熱力繫統是汽輪機組的覈心部分,其性能對汽輪機組的能耗、效率、排放量等都有直接影響。在我國噹前可持續髮展的戰略揹景下,對汽輪機組進行節能減排的優化改進勢在必行,而針對熱力繫統進行優化改進是實現汽輪機組整體節能減排的有效途徑。因此,本文將以300MW的汽輪機組為例,討論汽輪機組的熱力繫統改進措施,通過對汽機本體、疏水繫統、軸封繫統、輔助蒸汽繫統的分彆優化,提升熱力繫統的整體性能,希望能最終實現汽輪機組的節能減排。
열력계통시기륜궤조적핵심부분,기성능대기륜궤조적능모、효솔、배방량등도유직접영향。재아국당전가지속발전적전략배경하,대기륜궤조진행절능감배적우화개진세재필행,이침대열력계통진행우화개진시실현기륜궤조정체절능감배적유효도경。인차,본문장이300MW적기륜궤조위례,토론기륜궤조적열력계통개진조시,통과대기궤본체、소수계통、축봉계통、보조증기계통적분별우화,제승열력계통적정체성능,희망능최종실현기륜궤조적절능감배。